|
|
 Door brommershit op
8 maart 2010 om 18:44
|
|||
|
|||
welke cilinderkop?
hallo.. ik wil de 42MM Aluminium cilinder van polini erop gooie. maar er zat een kop bij van 41mm, daarvan is het schroefdraaid stuk. en een standaard kop is 42mm? wat gaat sneller? wat kan ik beter kopen?
|
|
Door LeonM93 op
8 maart 2010 om 18:45
|
|||
|
|||
|
standaard kop is 38,2mm en kan tot 43 mm gebruikt worden
het beste is een passende HD kop, door de hoge druk heb je meer vermogen.
_______________________
Citta opbouwen---Ciao opbouwen
50cc, elek bewerkt---50DR, elek bewerkt 13/13 dell, Malossi---13/13 dell, malossi City Power, poelie 80---Top One, 1:13 Polini top: ?? Km/u---top: ?? Km/u
|
|
Door tm-racing (Super Moderator) op
8 maart 2010 om 19:13
|
||||
|
||||
|
En met de centrale bougie ook een betere verbranding.
_______________________
PERSO@ http://cittafreaks.info/forum/showthread.php?t=4990 Body-Piercings@ http://www.bodycharm.nl Yamaha Jog R Begrenzer loos,met gianelli record uitlaat. Top 65 Snor scooter.
|
|
Door Citta-Mania op
8 maart 2010 om 21:09
|
||||
|
||||
|
welke cillinder koppen passen op welke cillinders dan want ik hoor dat van 50 cc ook op 65 paste?
_______________________
50cc - 17,5 mm carb. - 14-53 vertanding - LeoVince HM - Powerfilter - Std. membraam - Top: ±100 Citaat:
|
|
Door Leovince op
8 maart 2010 om 21:12
|
||||
|
||||
|
@citta-mania
Dat schreef LeonM93 net... Maar @brommershit Je kan gewoon standaard kop gebruiken. Werkt gewoon goed, maar ze zeggen dat zo'n 43mm hogedrukkop beter is, maar dat heb ik geen ervaring mee omdat ik zelf nog met 50cc rij 
_______________________
50CC - 13mm tuned carters - 13/13 carb - Malossi power filter -
Proma Circuit
|
|
Door Citta-Mania op
8 maart 2010 om 21:13
|
||||
|
||||
|
ik heb zwz al helemaal geen ervaring met cillinder koppen ik weet alleen dat de compressi er zit en de bougie en meer weet ik ook niet xD
_______________________
50cc - 17,5 mm carb. - 14-53 vertanding - LeoVince HM - Powerfilter - Std. membraam - Top: ±100 Citaat:
|
|
Door LeonM93 op
8 maart 2010 om 21:30
|
|||
|
|||
|
Een hd kop is minder diep uitgedraaid als std kop, hierdoor is de ruimte tijdens compressie kleiner, en is de druk dus hoger als het ontbrand,
=> meer kracht bij explosie => meer vermogen Je moet het zien als een gasfles die ontploft en een ballon met gas die ontploft, gasfles explosie is veel groter, door de hogere druk. Dit verschil is dan wel overdreven groot maar voor het idee.
_______________________
Citta opbouwen---Ciao opbouwen
50cc, elek bewerkt---50DR, elek bewerkt 13/13 dell, Malossi---13/13 dell, malossi City Power, poelie 80---Top One, 1:13 Polini top: ?? Km/u---top: ?? Km/u
|
|
Door Leovince op
8 maart 2010 om 21:36
|
||||
|
||||
|
Sommige vertellen mij dat dat meer vermogen ongeveer nihil is met een std kop..
_______________________
50CC - 13mm tuned carters - 13/13 carb - Malossi power filter -
Proma Circuit
|
|
Door LeonM93 op
8 maart 2010 om 22:20
|
|||
|
|||
|
Niet tot amper merkbaar,
ongeveer 1/5e van de energie word omgezet in voortbeweging. Dus ook maar 1/5e deel van je extra vermogenswinst, wat al weinig is. Stel je hebt 10% krachtigere ontbranding, blijft er maar 2% over, dat is niet merkbaar.
_______________________
Citta opbouwen---Ciao opbouwen
50cc, elek bewerkt---50DR, elek bewerkt 13/13 dell, Malossi---13/13 dell, malossi City Power, poelie 80---Top One, 1:13 Polini top: ?? Km/u---top: ?? Km/u
|
|
Door Citta-Mania op
9 maart 2010 om 16:29
|
||||
|
||||
|
aha ik snap het
_______________________
50cc - 17,5 mm carb. - 14-53 vertanding - LeoVince HM - Powerfilter - Std. membraam - Top: ±100 Citaat:
|
Lineaire weergave
